Mahindra XUV400 Pro Vs Nexon Ev Facelift: आज समय में सबसे ज्यादा लोग ऐसे हैं जो ईवी कार खरीदना पसंद करते हैं। ईवी मोटर्स की इस बढ़ती मांग को देखते हुए महिंद्रा ने भारत में एक्सयूवी फोर हंड्रेड का फेसलिफ्ट वर्जन जारी किया है, जिसे महिंद्रा एक्सयूवी फोर हंड्रेड प्रो नाम दिया गया है। XUV400 Pro गाड़ी की बात करें तो यह गाड़ी तुरंत Nexon Ev Facelift को टक्कर देती है। एक्सयूवी 400 प्रो और नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट कार की खूबियों के बारे में बात करें तो हमें दोनों इंजनों में कंपनी की काफी अच्छी खूबियां देखने को मिलती हैं। यदि आप EV वाहन खरीदने के बारे में सोच रहे हैं और आप यह नहीं समझ पा रहे हैं कि इनमें से कौन सी ईवी मोटर आपके लिए अच्छी है, तो आइए हम इसके बारे में विस्तार से जानते हैं।
Mahindra XUV 400 Pro Vs Nexon Ev Facelift Dimensions
| Dimensions (आयाम) | Mahindra XUV400 Pro | Tata Nexon EV Facelift |
| Length (लंबाई) | 4200mm | 3994mm |
| Width (चौड़ाई) | 1821mm | 1811mm |
| Height (ऊंचाई) | 1634mm | 1616mm |
| Ground Clearance Unladen (ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडेड) | 200mm | 190mm |
| Wheelbase (व्हीलबेस) | 2498mm | 2600mm |
| Bootspace | 350 | 368 |
XUV 400 Pro Vs Nexon EV Facelift Features
XUV 400 और Nexon EV फेसलिफ्ट कार की खूबियों की बात करें तो दोनों कारों में हमें काफी अच्छी खूबियां देखने को मिलती हैं। महिंद्रा एक्सयूवी 400 प्रो की बात करें तो यह कार कई वर्जन के साथ आती है, एक है EC वेरियंट और दूसरा है EL वेरियंट। अगर हम मोटे तौर पर बात करें तो महिंद्रा की A किस्म का EC वेरिएंट लगभग 450 से 456 किलोमीटर तक का देखने को मिलता है।
अब अगर हम Nexon EV की बात करें तो हमें इस कार में भी लुक वर्जन देखने को मिलते हैं, एक स्पिनऑफ मीडियम वैरायटी वेरिएशन और दूसरा लॉन्ग वैरायटी वेरिएशन। अगर हम इस कार के पहले वेरिएंट की बात करें तो इस कार में हमें 30.2 kWh की बैटरी देखने को मिलती है, वहीं इस कार के दूसरे वर्जन में हमें 40.5kWh की बैटरी देखने को मिलती है।
एक्सयूवी 400 प्रो की बात करें तो इस कार में हमें 148 बीएचपी की ताकत देखने को मिलती है जो 310 एनएम का टॉर्क जेनरेट कर सकती है। बिजली से चलने वाली यह कार 8.4 सेकंड में शून्य से 100 किमी की रफ्तार पकड़ लेती है। वहीं अगर टाटा की नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट की बात करें तो ये कार 8.9 सेकेंड में शून्य से 100 किमी की रफ्तार पकड़ लेती है, ये कार कोई बड़ी बात नहीं बल्कि एक टच है।
XUV 400 Pro Interior
महिंद्रा एक्सयूवी400 प्रो के इंटीरियर की बात करें तो इस कार में हमें बेहतरीन इंटीरियर देखने को मिलता है। इलेक्ट्रिक से चलने वाली इस कार में हमें महिंद्रा का बिल्कुल नया ट्विन टोन इंडोर लुक मिलता है जो कि 10.25″ इंफोटेनमेंट डिस्प्ले के साथ है और यह डिस्प्ले एक टचस्क्रीन डिस्प्ले है। इस डिस्प्ले में हमें एंड्रॉइड ऑटो के अलावा एप्पल कार प्ले का भी फीचर देखने को मिलता है।
Tata Nexon EV Facelift Interior
Tata Nexon EV Facelift इंटीरियर की बात करें तो इस गाड़ी में भी हमें बिल्कुल अनोखा इंटीरियर देखने को मिलता है। अगर हम इस गाड़ी के बारे में बात करें तो यह गाड़ी पूरी तरह से आरामदायक सीट के साथ आती है। इस गाड़ी की खूबियों की बात करें तो हमें इस गाड़ी में टाटा का 10.25″ का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले देखने को मिलता है। हमें इस वाहन में सीटबेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट पार्किंग हेल्प जैसी कई क्षमताएं देखने को मिलती हैं।
Mahindra XUV 400 Pro Vs Tata Nexon EV Price
Mahindra XUV 400 Pro Vs Tata Nexon EV दोनों ही देखने में शानदार हैं और हमें इन दोनों कारों में बहुत अच्छी क्षमताएं देखने को मिलती हैं। अब अगर फीस के बारे में बात करें तो ईसी वेरियंट की शुरुआती कीमत रुपये से शुरू होती है और टॉप वेरियंट की फीस 19.94 लाख रुपये तक जा रही है।
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